Comme beaucoup d’entre vous le savent déjà, notre nouveau jeu, Cargo Noir, vient d’arriver en boutique… Ces derniers mois, nous avons joué, réglé, testé, développé et préparé ce jeu en prévision de cette sortie. Nous avons l’intime conviction que Cargo Noir est un de nos meilleurs jeux et nous sommes vraiment impatients d’enfin le voir arriver entre les mains des joueurs…
Un des mécanismes au cœur de Cargo Noir consiste à enchérir pour remporter des lots de marchandises dans différents ports, l’idée étant de se constituer des lots de marchandises toutes identiques ou toutes différentes. Le jeu est déjà sorti il y a plus d’une semaine aux États-Unis et il semble que parmi les premiers à y avoir joué (ou pire à l’avoir appris à d’autres), nombreux sont ceux qui ont constitué leur lots de marchandises “différentes” à l’aide de marchandises quelconques, sans réaliser que les règles stipulent explicitement que ces marchandises doivent être “toutes différentes les unes des autres”.
Cette différence peut sembler mineure, voire même triviale, mais quand on joue à un jeu avec aussi peu de règles que Cargo Noir (en terme de difficulté de règles, on est au même niveau que les Aventuriers du Rail), il est important de les jouer toutes de la façon dont elles ont été pensées et écrites par l’auteur. Dans le cas contraire, l’expérience de jeu peut – et le plus souvent va – être complètement dégradée…
La réaction la plus simple de notre côté pourrait être de hausser les épaules et de nous dire : “Quand même les gars, lisez ces satanées règles !” mais nous considérons qu’il fait partie de notre travail d’éditeur de nous assurer de la bonne présentation de nos jeux afin qu’ils soient joués correctement… Il semble que nous n’avons pas assez insisté sur ce point. Avec le recul, nous aurions dû plus faire ressortir ce point de règle et peut-être donner plus d’exemples. nous ne l’avons pas fait et reconnaissons notre erreur… Nous remédierons à ce problème dans nos prochains tirages et fournirons une version numérique des règles amendées en téléchargement pour que tout le monde puisse bénéficier de cette clarification.
Nous espérons que vous aurez l’occasion de jouer à Cargo Noir et de vous faire votre propre opinion, mais surtout n’oubliez pas que quand vous revendez des lots de marchandises différentes, elles doivent effectivement être toutes différentes.
Pour finir, on nous signale que dans certaines boîtes de Cargo Noir, le sac en tissu fourni est fragile et a tendance à se découdre, voire à se déchirer. Nous avons d’ores et déjà demandé à notre fabricant des sacs de remplacement plus solides que nous tiendrons à disposition des joueurs concernés. Plus de détails en avril sur la procédure à suivre pour obtenir son sac de remplacement gratuitement…
Merci de votre attention – et joyeux trafic !
L’équipe de Days of Wonder
PS: Cette mésaventure n’est pas sans nous rappeler les premiers jours des Aventuriers du Rail… À l’époque une des premières critiques du jeu postée sur Board Game Geek était très négative, prétendant que le jeu ne fonctionnait pas… Il s’est finalement avéré que le joueur en question avait lu “Carte Wagon” pour “Wagon” (en anglais, “Wagon Card” pour “Wagon Car”), avait joué deux tours de jeu, pris le contrôle d’un route verte et déclaré la partie terminée (dans les Aventuriers du Rail, le jeu s’arrête quand un des joueurs a moins de 3 Wagons en réserve, pas moins de 3 Cartes Wagons en main). Nous avons reformulé la phrase dans les règles et n’avons plus eu le moindre problème depuis !
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Je viens d’acquérir ce jeu.
deux parties :une à deux joueurs et une autre hier soir à trois joueurs.
ce jeu est bien plus profond qu’on ne pourrait le croire!
mais en effet: deux choses ne sont pas assez clair dans la règle et des exemples seront vraiment les bienvenus!
les enchères: faut-il absolument être seul sur un port pour gagner une enchère????
je m’explique: certains joueurs jouent en misant sur un port plus qu’un autre joueur déjà présent. ensuite lors du tour du joueur suivant il mise plus pour être suppérieur dans l’enchère et emporte celle-ci en prenant les tuiles. l’autre joueur reste sur place et se retrouve avec son enchère pour des nouvelles tuiles!
d’autres comme moi, jouent en attendant que tout le monde soit se retire, soit remise et donc c’est reparti pour un tour. ce n’es que quand un joueur se trouve seul dans un port qu’il peut gagner les fameuses tuiles….
Pourriez-vous nous dire ce qu’il en est?
encore merci pour TOUS VOS EXELLENTS JEUX!
Je n’ai pas encore acheté le jeu mais à la lecture des règles, je l’avais compris comme tel. Pr moi, c’était donc suffisamment clair 🙂
Pr répondre à Barbara, si quelqu’un surenchérit, il ne remporte pas les marchandises puisque l’action de récupérer les marchandises est réalisés avant la surenchère.
Au début de son tour, on récupère les marchandises des ports sur lesquels on a la meilleure enchère et ensuite on peut surenchérir sur les autres ports sur lesquels on n’a pas la meilleure enchère.
C’est donc en fait quand on détient la meilleure enchère sur un port qu’on gagne les marchandises et non quand un joueur se retrouve seul sur ce port.
En espérant avoir été assez clair,
Bon allez, c’est décidé, je vais aller me l’acheter dès que je peux !!!
En terme de précision de règles, il y a encore deux cas litigieux que nous avons rencontrés lors de notre première partie :
1) Comment peut se dérouler la possibilité de “surenchérir” lors de la phase I si chaque joueur effectue l’ensemble de son tour (les trois phases) avant de passer au joueur suivant ? La démarche n’est-elle pas plutôt “chaque joueur fait la phase 1 à tour de rôle, puis chaque joueur fait la phase 2, puis chaque joueur fait la phase 3” ?
2) il me paraît normal que le marqueur “premier joueur” après que l’ensemble des joueurs de la table aient réalisé les trois phases de jeux. Ce n’est pas précisé dans les règles mais je pense que c’est une chose qui permet à chaque joueur de prendre l’avantage dans les phases d’enchères et d’achat de richesses.
Ai-je tout faux ?